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Lauterbourg Poste 1

Stellwerk Poste 1 auf der deutsche Seite des Bahnhofes (Angelo Ounnas) Poste 1 mit 4 ex.-AL Signalen (Manuel Huber) Poste 1 mit 4 ex.-AL Signalen (Angelo Ounnas) Poste 1 mit 4 ex.-AL Signalen: Ausfahrt nach Wörth (Angelo Ounnas) Poste 1 mit 4 ex.-AL Signalen (Angelo Ounnas) Rückseite des Carré violet (Hakltbegriff auf Rangiergleisen) (Angelo Ounnas) Carré violet (Hakltbegriff auf Rangiergleisen) (Angelo Ounnas) Kanzel zu Straßenbeobachtung (Angelo Ounnas) Rechts Drahtzugleitungen (Manuel Huber) Einzeln stehender Stellhebel im Freien (Manuel Huber) Stellwerksgebäude mit Spannwerken (Manuel Huber) Bahnhof Lauterbourg (Siegfried Gleich)
Statusaktiv
NameLauterbourg [Frankreich]
Stw-NamePoste 1
Bauform(en)
  • Saxby MU45
Funktion
Besetzung
Strecken145000, 3400
IBN
ABN
BetriebsstelleLauterbourg
DS 100-KürzelXFLTG
Betriebsstellen-KürzelLTG
BS-TypBf
EIU Eisenbahninfrastrukturunternehmen außer DB NetzSNCF Reseau

Dreifeldriger Felderblock (Typ C) zur Grenzstrecke nach Wörth (Rhein).

Im Bahnhof Lauterbourg stehen wohl die letzten mechanischen ex.-AL Signale. Diese ähneln den deutschen Formhauptsignalen sehr stark und waren nur im Elsass und in Lothringen zu finden (»AL« = »Alsace-Lorraine«).

Poste 1 (»Poste allemand« = „Deutscher Posten“) ist nur für die Fahrten von und nach Wörth zuständig und bedient auch die Schranken des danebenliegenden Bahnübergangs.

Weitere Links

Kartendarstellung

OpenRailwayMap • OpenStreetMap • Google Maps • Historische TK 25 • Interaktive Karte mit anderen Stellwerken • 48.9686420, 8.1837040

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