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Hamburg Veddel Vf

Status rückgebaut
BD Bundesbahndirektion 1975 bzw. aus erstem Buchstaben des DS100-Kürzels Hamburg
Nm Nachrichtenmeisterei, meist entsprechend der Aufteilung 1975 der Bundesbahn Hamburg Hbf
Name Hamburg Veddel
Stw-Name Vf
Bauform(en)
  • VES 4-Reihenstellwerk
Funktion Fdl
Besetzung
Strecken 1248, 1250, 1280, 2200
IBN 1934
ABN 1976
Betriebsstelle Hamburg Veddel
DS 100-Kürzel AVL
RB Nord
BS-Typ Abzw

km 351,478

Weitere Links

Die Abzweigstelle Veddel an der viergleisigen Strecke zwischen Hamburg Hbf und Hamburg-Harburg. Das elektromechanische Vierreihenstellwerk wurde 1934 als Ersatz für ein mechanisches Stellwerk von 1907 in Betrieb genommen. 1976 wurde es durch ein Dr-Stellwerk ersetzt und abgerissen. (Benno Wiesmüller, Slg. Eisenbahnstiftung)
Die Abzweigstelle Veddel an der viergleisigen Strecke zwischen Hamburg Hbf und Hamburg-Harburg. Das elektromechanische Vierreihenstellwerk wurde 1934 als Ersatz für ein mechanisches Stellwerk von 1907 in Betrieb genommen. 1976 wurde es durch ein Dr-Stellwerk ersetzt und abgerissen. (Benno Wiesmüller, Slg. Eisenbahnstiftung)
Blick auf das Bedienpult des elektromechanischen Vierreihenstellwerks von 1934 in der Abzweigstelle Veddel an der viergleisigen Strecke zwischen Hamburg Hbf und Hamburg-Harburg. 1976 wurde es durch ein Dr-Stellwerk ersetzt und abgerissen. (Benno Wiesmüller, Slg. Eisenbahnstiftung)
Blick auf das Bedienpult des elektromechanischen Vierreihenstellwerks von 1934 in der Abzweigstelle Veddel an der viergleisigen Strecke zwischen Hamburg Hbf und Hamburg-Harburg. 1976 wurde es durch ein Dr-Stellwerk ersetzt und abgerissen. (Benno Wiesmüller, Slg. Eisenbahnstiftung)

Kartendarstellung

OpenRailwayMap • OpenStreetMap • Google Maps • Historische TK 25 • Interaktive Karte mit anderen Stellwerken • 53.5264122, 10.0164435

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