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Rottenbach W2

Status rückgebaut
BD Bundesbahndirektion 1975 bzw. aus erstem Buchstaben des DS100-Kürzels Erfurt
Name Rottenbach
Stw-Name W2
Bauform(en)
  • Einheit Mw
Funktion Ww
Besetzung
Strecken 6299, 6690
IBN 1933/1938 Zwischen 1933 und 1938
ABN 25.07.2010
Betriebsstelle Rottenbach
DS 100-Kürzel URTB
RB Südost
BS-Typ Bf

Lichtsignale, alte Bauform

Mitte der 1930er Jahre wurde an der Strecke Arnstadt - Saalfeld in einigen Betriebsstellen die Stellwerkstechnik erneuert. Aus dieser Zeit datiert auch das Stellwerk W2 des Bahnhof Rottenbach. Verbaut wurde ein Stellwerk der Bauform Einheit. Zum Aufnahmezeitpunkt wurden von hier aus noch 5 Weichen, 5 Riegel, eine Gleissperre sowie E- und A-Signale bedient. Für die Signale waren keine Seile mehr auf den Seilscheiben aufgelegt, die Lichtsignale wurden mittels elektrischen Kontakt an den Hebeln bedient. Dadurch waren nur noch zwei Signalhebel nötig. Einer bediente die Ausfahrsignale I, K, L, der Zweite das Einfahrsignal M. Das Blockwerk diente dem Behfelsempfang und der Zustimmungsabgabe in Korrespondenz mit Stellwerk B1 sowie der Fahrstraßenfestlegung. Später (2006) wurde auch der der Streckenblock Richtung Bad Blankenburg noch aufgelegt. Am 25.07.2010 ging das Stellwerk außer Betrieb, die Aufgaben wurden vom neuen GS II DR auf B1 übernommen. Wenig später wurde es abgerissen und ist heute längst Geschichte.

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Kartendarstellung

OpenRailwayMap OpenStreetMap Google Maps Historische TK 25 Interaktive Karte mit anderen Stellwerken 50.6894200, 11.1698600