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Münchingen

SICAS S5 Technik passte in ein achteckiges Schalthaus (Gleiskontakt) Bahnhof Münchingen mit Rückfallweichen und IMU-Schleifen zur Signalanforderung (Gleiskontakt) Bahnhof Münchingen mit Rückfallweichen und IMU-Schleifen zur Signalanforderung (Gleiskontakt)
Status außer Betrieb
BD Bundesbahndirektion 1975 bzw. aus erstem Buchstaben des DS100-Kürzels Stuttgart
Nm Nachrichtenmeisterei, meist entsprechend der Aufteilung 1975 der Bundesbahn
Name Münchingen
Stw-Name
Bauform(en)
  • El S (SICAS S5)
Funktion
  • ESTW-Z
Besetzung ferngesteuert (nicht besetzbar)
Strecken 9486
IBN 1996
ABN xx.08.2017
Betriebsstelle Münchingen
DS 100-Kürzel TMCG
RB
BS-Typ Bf
ISB Infrastrukturunternehmen außer DB Netz WEG Württembergische Eisenbahn

Fernstellung und Fernsteuerung

Ferngesteuert, fernüberwacht vonHemmingen
Status
  • Rückfallweichen
  • Signalsystem: Lv

Weitere Links

Kartendarstellung

OpenRailwayMap • OpenStreetMap • Google Maps • Historische TK 25 • Interaktive Karte mit anderen Stellwerken • 48.8554732, 9.0954802

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