Bad Friedrichshall-Jagstfeld Stw 1
| Status | rückgebaut |
|---|---|
| BD Bundesbahndirektion 1975 bzw. aus erstem Buchstaben des DS100-Kürzels | Stuttgart |
| Nm Nachrichtenmeisterei, meist entsprechend der Aufteilung 1975 der Bundesbahn | Heilbronn |
| Name | Bad Friedrichshall-Jagstfeld |
| Stw-Name | Stw 1 |
| Bauform(en) | |
| Funktion | Ww |
| Besetzung | |
| Strecken | 4111, 4114, 4900 |
| IBN | 1884, 1903 |
| ABN | 1959 |
| Betriebsstelle | Bad Friedrichshall-Jagstfeld |
| DS 100-Kürzel | TBF |
| RB | Südwest |
| BS-Typ | Bf |
- Grund für Außerbetriebnahme: IB elmech Stw
Die Bauform "Apparat A" wurde 1879 von Schnabel & Henning (der späteren Maschinenfabrik Bruchsal) nach DRP 8108 eingeführt und auch von der Maschinenfabrik Eßlingen (ME) seit 1886 in Lizenz für die Württembergischen Staatsbahnen gebaut. Nach dem Bericht von Kurt Laun wurden die Stellwerke in Bad Friedrichshall-Jagstfeld von ME in der Bauform Bruchsal A gebaut, 1885 in Betrieb genommen, und 1929 von ME in der Bauform Bruchsal G erweitert. Die Stellwerke wurden erst 1959 durch ein E43-Stellwerk ersetzt.
Weitere Links
Kartendarstellung
OpenRailwayMap • OpenStreetMap • Google Maps • Historische TK 25 • Interaktive Karte mit anderen Stellwerken • 49.2311480, 9.1999780
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