Drei elektromechanische Bahnübergänge, die Außenanlage war baugleich wie die eines Mechanischen Bü, mit Läutewerk ect.

Grund der Außerbetriebnahme: Bahnsteigneubau. Da die Drahtzugleitungen dem Neubau im Weg standen musste das Stellwerk weichen und wurde durch ein ESTW ersetzt. Die Innenanlage ist rückgebaut.