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Lindau Hbf Lf

Stellwerk Lf (Nordbahner) Lf vor der Stilllegung (Nordbahner) Außenaufnahme des Stellwerks (Anschaltschiene) Außenaufnahme des Stellwerks (Anschaltschiene) Fahrdienstleiter-Seite der Hebelbank mit den gelben Teilfahrstraßenhebeln (Anschaltschiene) Fahrdienstleiter-Seite der Hebelbank (Anschaltschiene) Streckenblock mit Elektrischem Induktor (links) (Anschaltschiene) Ww-Seite der Hebelbank (Anschaltschiene) Ww-Seite der Hebelbank (Anschaltschiene) Blick nordwärts (Anschaltschiene) Blick nordwärts (Anschaltschiene) (Nordbahner) Reste nach der Stilllegung von Lf (Tirefonds) Reste nach der Stilllegung von Lf (Tirefonds) Reste nach der Stilllegung von Lf, im Hintergrund das ehem. Stw Lrm (Tirefonds) ehem. Ls-Signal aus Lindau Hbf (Tirefonds)
Status außer Betrieb
BD Bundesbahndirektion 1975 bzw. aus erstem Buchstaben des DS100-Kürzels München
Nm Nachrichtenmeisterei, meist entsprechend der Aufteilung 1975 der Bundesbahn Kempten
Name Lindau Hbf
Stw-Name Lf
Bauform(en)
  • S&H 1912 (neue Farbscheibenanordnung)
Funktion Fdl / Ww
Besetzung
Strecken 5362, 5420
IBN 1924
ABN 24.02.2020
Betriebsstelle Lindau Hbf
DS 100-Kürzel MLI
RB Süd
BS-Typ Bf
  • gelbe Teilfahrstraßenhebel
  • zwei gegenüberliegende Arbeitsplätze an einem Hebelwerk
  • Belegtabhängigkeit
  • Bremsprobesignaltableu
  • Elektrischer Induktor am Streckenblock
  • besetzt mit Fdl und Ww
  • ehemalige Bezeichnung Stw. 1/2
  • ehemals Sitz der Zugbahnfunkvermittlung
  • Signalsystem: Hs, Ls

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Kartendarstellung

OpenRailwayMap • OpenStreetMap • Google Maps • Historische TK 25 • Interaktive Karte mit anderen Stellwerken • 47.5442500, 9.6805410

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