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München Laim Rbf Stw 3

Außenansicht des Stellwerks 3 (ayshanancy) Blick auf die Krauß-Hebelbank (ayshanancy) Die Blockeinrichtungen für die Befehls- und Zustimmungsabhängigkeiten zu den anderen Stellwerken waren allerdings schon modernisiert worden (ayshanancy) Die Blockeinrichtungen für die Befehls- und Zustimmungsabhängigkeiten zu den anderen Stellwerken waren allerdings schon modernisiert worden (ayshanancy) Hier noch eine Detailaufnahme der ursprünglichen Technik. Die Meldefenster hatte man verschlossen (ayshanancy) Gleisplan des Bahnhofs Laim (ayshanancy) Weichenhebel (Christian Lennartz) Signalhebel (Christian Lennartz) Stw 3 außen (Christian Lennartz) 139 166 in Laim Rbf (Georg Sattler)
Status außer Betrieb
BD Bundesbahndirektion 1975 bzw. aus erstem Buchstaben des DS100-Kürzels München
Nm Nachrichtenmeisterei, meist entsprechend der Aufteilung 1975 der Bundesbahn Sm München
Name München Laim Rbf
Stw-Name Stw 3
Bauform(en)
  • Krauß
Funktion Ww
Besetzung
Strecken 5521, 5522, 5523, 5525, 5530, 5531, 5532, 5533, 5546
IBN 1900
ABN 07.12.2008
Betriebsstelle München Laim Rbf
DS 100-Kürzel MLR
RB Süd
BS-Typ Bf

ehem. mechanischer Bahnhofsblock. Stw 3 bediente die Ausfahrsignale in östliche Richtung und musste natürlich auch bei allen Einfahrzugstraßen mitwirken.

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Kartendarstellung

OpenRailwayMap • OpenStreetMap • Google Maps • Historische TK 25 • Interaktive Karte mit anderen Stellwerken • 48.1449850, 11.5019245

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