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Düsseldorf-Rath Rr

Das Stellwerk "Rr" in Düsseldorf-Rath im Zustand der 1960er Jahre (Säuberlich/BD Wuppertal, Slg. Eisenbahnstiftung) Das Stellwerk "Rr" in Düsseldorf-Rath an seinem jetzigen Standort (Säuberlich/BD Wuppertal, Slg. Eisenbahnstiftung) Stellwerk Düsseldorf-Rath Rr auf Wanderschaft (RBD Wuppertal (Eckler), Slg. Eisenbahnstiftung)
Status außer Betrieb
BD Bundesbahndirektion 1975 bzw. aus erstem Buchstaben des DS100-Kürzels Köln
Nm Nachrichtenmeisterei, meist entsprechend der Aufteilung 1975 der Bundesbahn Düsseldorf
Name Düsseldorf-Rath
Stw-Name Rr
Bauform(en)
  • Andere/Unbekannte Bauform elmech/elektr
Funktion Ww
Besetzung
Strecken 2324, 2400
IBN
ABN 1968
Betriebsstelle Düsseldorf-Rath
DS 100-Kürzel KDR
RB West
BS-Typ Bf

Die Hebelwerksbauform war möglicherweise AEG.

Rr wurde am 28.11.1926 auf acht Gleitschienen ca. 25 m in nördlicher Richtung zum jetzigen Standort von Rr / Rn verschoben.

Umgebaut (vermutlich um 1968) zu Stellwerk Rn im Rahmen des S-Bahn-Ausbaus nach Ratingen Ost.

Weitere Links

Kartendarstellung

OpenRailwayMap • OpenStreetMap • Google Maps • Historische TK 25 • Interaktive Karte mit anderen Stellwerken • 51.2641750, 6.8212953

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