Keine eigenständige Betriebsstelle, sondern Integration in die Sicherungsanlage der Nachbarbahnhöfe. Bedienung durch Sowjetarmee vom Flugplatz aus. Details und Stelltischzeichnung

Von Mai 1992 bis November 1993 etwa 600m langer fahrleitungsfreier Abschnitt, da der Landebahnbeginn unmittelbar neben dem Gleis keine Oberleitung erlaubte.