BauformInnenaufnahmeBeschreibung
Siemens & Halske 1895

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Siemens & Halske 1898

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Siemens & Halske 1901
(Frank Zimmermann (über flickr) [Lizenz: CC BY-NC 2.0] Titel: Im Stellwerk)

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Siemens & Halske 1907

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Siemens & Halske 1912
(Manuel Huber [Copyright beim Autor])

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VES 1912 / E 43 (Farbscheiben- oder Glühlampenüberwachung)
(Anschaltschiene [Copyright beim Autor])

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VES 4-Reihenstellwerk
(ayshanancy [Lizenz: CC BY-NC-ND 4.0] Quelle)

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VES 3- und 2-Reihenstellwerk
(Gleiskontakt [Copyright beim Autor])

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AEG
(ayshanancy [Lizenz: CC BY-NC-ND 4.0] Quelle)

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O & K/SchuB (1- oder 2-Reihen)
(ayshanancy [Lizenz: CC BY-NC-ND 4.0] Quelle)

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Gaselan
(Torsten Rauche [Copyright beim Autor])

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Scheidt & Bachmann

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Pintsch
(Manfred Buttgereit [Copyright beim Autor])

Zweireihenhebelwerk mit horizontaler Tischplatte. Ursprünglich 1938 von Orenstein&Koppel entwickelt, 1941 wurde die Stellwerkssparte an die Firma Pintsch übetragen. In der DDR als Bauform „Gaselan“ nachgebaut; daher sind sich diese Bauformen sehr ähnlich. Weitere Nachbauten dieser Bauform wurden von Scheidt und Bachmann gefertigt.

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Orenstein & Koppel

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O & K Kurzstellwerk

Mechanisches Stellwerk mit geringerer Hebelplatzteilung (daher „kurz“). Die Seilscheiben sind nicht mit Hebeln versehen sondern werden mit einer vom Bediener verschiebbaren Elektrischen Winde mit einem Zahnrad angetrieben.

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E 12/78
(Nordbahner [Copyright beim Autor])

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Druckluftstellwerke

Eine alternative Methode der Kraftübertragung über Pneumatik; hat sich in Deutschland schlussendlich nicht durchgesetzt. Es sind verschiedene Hersteller bekannt, darunter Stahmer, Bruchsal und Scheidt & Bachmann. Oft wurden Hebelbänke der Bauform S&H 1912 verwendet und an die Technik angepasst.

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